防撞緩沖車，是在車尾安裝采用荷蘭VERDEGRO全進口新型的防撞緩沖吸能模塊，在移動施工或者臨時性道路施工工程中給工作組提供被動安全防護的一種特種專用機械。在江鈴順達(dá)底盤的基礎(chǔ)上加裝防撞緩沖墊，改裝而成。

防撞緩沖車主要功能為可在臨時性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面的被動安裝防護。通過防撞緩沖墊的變形吸收撞擊的能量，對施工人員及設(shè)備進行有效的保護，同時最大限度地保護撞擊車輛內(nèi)人員的安全。防撞墊的最大防撞緩沖等級是2000kg-70km/h。防撞緩沖車的防撞緩沖墊采用原裝進口荷蘭VERDEGRO全進口新型的“LTMA-70K”，防撞緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。緩沖模塊可以自動升降并且鎖定于兩種位置。當(dāng)處于工作狀態(tài)時，模塊將被鎖定在水平位置。當(dāng)行駛狀態(tài)時，模塊將被鎖定于豎立位置以提高行駛機動性能，該產(chǎn)品具有實施作業(yè)方便、不中斷交通、工作機動靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點，尤其適用于高速公路和市政道路日常養(yǎng)護的施工。

2、 技術(shù)參數(shù)

2.1、作業(yè)技術(shù)參數(shù)

最大防撞緩沖等級：2000kg-70km/h（NCHRP350- TL2）

動力系統(tǒng)功率：80kw

總質(zhì)量：4495kg

2.2、XZJ5041TFZJ5防撞緩沖車行駛參數(shù)

底盤型號JX1043TSG26（江鈴順達(dá)）

排放等級國六

發(fā)動機JX4D30A6H

外型尺寸（長×寬×高）5980×2040×2920（mm）

軸距3360（mm）

最高車速100/80公里/小時

變速箱類型機械式變速器，5個前進擋

藍(lán)色牌照

3、XZJ5041TFZJ5防撞緩沖車裝置主要部件簡介

3.1、防撞緩沖墊

防撞緩沖墊采用荷蘭VERDEGRO全進口新型的“LTMA-70K”。 防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，外部安裝了單段式共四條弧形鋁管結(jié)構(gòu)，當(dāng)碰撞發(fā)生時，單段式弧形鋁管將首先受力變形，吸收2000P和NCHRP350-TL2標(biāo)準(zhǔn)下來自皮卡車或其他車輛的巨大沖擊能量。當(dāng)能量克服了鋁管的變形率后，鋁管向內(nèi)彎折，接下來以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。

3.2、導(dǎo)向標(biāo)志架

采用大型電子箭頭反光標(biāo)志牌，固定于車身末端，配備驅(qū)動電源及遙控控制器。箭頭指示標(biāo)志可對左、右及禁止通行進行導(dǎo)向指示，對道路車輛提供主動安全引導(dǎo)，最大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全，對施工人員及設(shè)備進行有效的保護，同時最大限度地保護撞擊車輛內(nèi)人員的安全。

3.3、工作地臺

左側(cè)加有工作地臺，方便工作人員不下車進行錐筒收放，保護人員安全。

3.4、監(jiān)控系統(tǒng)

為方便作業(yè)，標(biāo)配倒車監(jiān)控。倒車監(jiān)控攝像頭帶紅外夜視功能。

3.5、動力系統(tǒng)

采用發(fā)動機取代底盤取力器作為整車主要動力源，節(jié)能環(huán)保，大幅節(jié)省用戶使用成本。

4、主要零部件原產(chǎn)地

底盤：江鈴雙排

鋼結(jié)構(gòu)件：徐工集團

5、防撞緩沖墊關(guān)鍵部件為原裝進口件。

6、進口（部）件清單：

7、國產(chǎn)（部）件清單：