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橋梁加固施工之軟土地基是指壓縮層主要由淤泥及淤泥質(zhì)土、吹填土、雜填土或其他高壓縮性土層組成的地基。我們認(rèn)為，只要外荷加在土基上，就有可能出現(xiàn)有害的過大的變形和強(qiáng)度不夠等現(xiàn)象，使建筑物(路基、橋涵等構(gòu)造物)出現(xiàn)下沉、裂縫甚至破壞等問題，這種地基都應(yīng)視為軟土地基。
當(dāng)前道路建設(shè)發(fā)展迅速，軟土地基常會引起如下幾個大問題；
(1)由于道路等級高，路堤演土高，引起路基的沉降，路堤的失穩(wěn)；
(2)橋頭路堤和橋臺的沉降差，在高速行使下，引起跳車；
(3)軟基沉降量超出施工后允許范圍；
(4)軟基上結(jié)構(gòu)物的沉陣、涵管彎曲；
(5)軟基上各類路面結(jié)構(gòu)類型的設(shè)計與施工存在問題。
從軟圣加固角度來看，一般來說砂類土地基承載力比粘質(zhì)土地基承載力高，沉降也比粘質(zhì)土小，并且由于砂類土較易透水，它在外荷載作用下產(chǎn)生的沉降能在短時間內(nèi)完成，不像粘質(zhì)土那樣有一個漫長的過程。但是，砂類土特別是松散的細(xì)砂或粉砂在地震力作用下臺發(fā)生液化，所以砂類土加固時如何防止液化是一項(xiàng)重要的內(nèi)容。

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