橋梁養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)—橋梁日常巡查

首先來(lái)羅列一下規(guī)范的要求：

日常巡查可以乘車目測(cè)為主，并應(yīng)做好記錄，發(fā)現(xiàn)明顯缺損應(yīng)及時(shí)上報(bào)。

日常巡查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1 橋路連接處是否異常。

2 橋面鋪裝、伸縮縫是否有明顯破損。

3 欄桿或護(hù)欄等有無(wú)明顯缺損。

4 標(biāo)志標(biāo)牌是否完好。

5 橋梁線形是否存在明顯異常。

個(gè)人認(rèn)為還應(yīng)該增加一條：同一位置橋面鋪裝是否反復(fù)破損。

一、橋路連接處的異常（2種情況）

   1.車駛過(guò)橋路連接處的時(shí)候，發(fā)生非常明顯的跳車、甚至伴隨磕碰的聲音；

    跳車是橋頭常見(jiàn)的一種現(xiàn)象，主要是橋頭路基發(fā)生了不均勻沉陷，導(dǎo)致橋頭引道的路面與橋面鋪裝被拉裂產(chǎn)生高差引起的。

    下圖就是橋頭路基的構(gòu)造組成圖，如果橋頭路基填料在施工過(guò)程中壓實(shí)不足，或遭浸水軟化，在車輛的碾壓下，填料就會(huì)發(fā)生壓縮沉陷，進(jìn)而導(dǎo)致搭板傾角變化，拉裂路面，早期修建的橋梁通常不設(shè)置搭板，那么橋頭跳車的發(fā)生率則會(huì)更高。

發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)首先到橋下對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行檢查。如橋臺(tái)結(jié)構(gòu)明顯傾斜，或雖未見(jiàn)橋臺(tái)傾斜但橋臺(tái)溜坡外鼓甚至局部坍塌，很有可能是橋臺(tái)穩(wěn)定性出現(xiàn)了問(wèn)題，嚴(yán)重的會(huì)危及行車安全！如橋臺(tái)無(wú)明顯傾斜、錐溜坡完好，那么可以初步斷定是橋頭路基發(fā)生了沉陷，應(yīng)對(duì)橋頭路基進(jìn)行整治。

2.車輛駛過(guò)橋頭引道時(shí)，有種壓在彈簧床上的感覺(jué)，往下陷了一下，停車觀察，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛駛過(guò)時(shí)路面先是發(fā)生沉陷而后慢慢恢復(fù)。這種情況可能伴隨路面塌陷、跳車現(xiàn)象。

    這種現(xiàn)象，在水害期間發(fā)生的可能性大，當(dāng)然不排除其他季節(jié)發(fā)生的可能性。通常是橋臺(tái)錐溜坡沖毀或坍塌，導(dǎo)致路基填料掏空、坍塌，橋頭引道的路面失去支承，導(dǎo)致車輛駛過(guò)時(shí)路面反復(fù)發(fā)生“ 變形-恢復(fù) ”，最終疲勞坍塌，危及行車安全。

2、如橋面同一位置的鋪裝反復(fù)破損，應(yīng)及時(shí)通知橋梁工程師對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查！這一點(diǎn)，我們?cè)趯⒖招陌宀『Φ臅r(shí)候提到過(guò)，同一位置的橋面鋪裝反復(fù)修補(bǔ)、反復(fù)破損，說(shuō)明橋梁結(jié)構(gòu)本身出現(xiàn)了一些問(wèn)題，發(fā)展下去問(wèn)題可大可小，所以要引起足夠的重視！

三、欄桿或護(hù)欄等有無(wú)明顯缺損。

1、大家看下圖，嚴(yán)格來(lái)講，橋頭防撞墻與鋼護(hù)欄間要設(shè)置這樣的連接過(guò)渡段，如果有缺少、或者鋼護(hù)欄與防撞墻間未進(jìn)行嚴(yán)格的鉚接，應(yīng)及時(shí)整治！

2、如防撞墻底部混凝土發(fā)生剝落，應(yīng)對(duì)防撞墻混凝土進(jìn)行重新打磨，并進(jìn)行防融雪劑腐蝕處置，通常是鑲貼表面材料或涂刷防腐涂料。如任其發(fā)展，會(huì)導(dǎo)致防撞墻鋼筋銹蝕。

4 標(biāo)志標(biāo)牌是否完好。

如缺失應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充！穩(wěn)定性存在隱患的標(biāo)志牌應(yīng)立即修理

5 橋梁線形是否存在明顯異常。

這一條我們?cè)谥v空心板時(shí)候提到過(guò)，車輛駛過(guò)橋梁的時(shí)候感覺(jué)像做了過(guò)山車，咱們土話講“忽悠~一下子”，或者目測(cè)已經(jīng)變形很明顯了！這時(shí)要立即通知橋梁工程師，并下車檢查，甚至要采取交通管制措施！

日常巡查細(xì)一分，橋梁安全多一分！向每一位奮戰(zhàn)在一線的養(yǎng)路人致敬！